Frente de Luta pelo Transporte Público

Nota de Apoio a Luta Contra o Aumento na Passagem em Florianópolis

2010-06-02T12:40:00.000-07:00

Nota de Apoio a Luta Contra o Aumento na Passagem em Florianópolis

A luta para barrar o modelo privado de transporte coletivo está em diferentes cidades brasileiras, especificamente pelo entendimento de que não é possível condicionar o direito de ir e vir à lógica de mercado, quando grupos empresariais e familiares determinam o funcionamento da cidade.

Joinville está inserida no contexto apresentado, aproximando a nossa realidade com Florianópolis. Quando nos colocamos nas ruas para lutar pacificamente, a polícia exerce o papel de repressão e criminalização, o que mais uma vez está ocorrendo, mas em contornos gravíssimos e arbitrários.

Chegamos à conclusão quando nas últimas três semanas de luta contra o aumento na tarifa do transporte coletivo da capital catarinense, a polícia executou a prisão de 25 manifestantes, já liberados, quando dois destes tiveram que pagar R$ 800,00 de fiança, e a utilização de cassetetes de maneira violenta e do equipamento de choque identificado por Taser, o que lembra um moderno pau-de-arara portátil.

Levando todo o contexto apresentado, nós, da Frente de Luta pelo Transporte Público de Joinville, solicitamos ao Ministério Público de Santa Catarina, ao Governo do Estado de Santa Catarina, ao comando da Polícia Militar de Santa Catarina, Assembleia Legislativa do Estado e, principalmente, a todas as pessoas do Estado de Santa Catarina, que reproduzem notas de repúdio e debates em todos os espaços possíveis a postura adotada pela Polícia Militar de Santa Catarina.

Toda solidariedade ao povo de Floripa!

Contra a repressão policial e empresarial!

Pelo fim da exploração privada no direito de ir e vir!

FRENTE DE LUTA PELO TRANSPORTE PÚBLICO.

Apóiam a carta:

Movimento Passe Livre – Joinville

Comitê de Apoio aos Movimentos Sociais – Joinville

Centro Acadêmico Livre de História Eunaldo Verdi - CALHEV

Centro Acadêmico de Letras Alcides Buss – CALABuss

Centro Acadêmico de Engenharia Química – ENGETEQ

Centro Acadêmico de Biologia – CABIO

Centro Acadêmico de Administração de Empresas – CAAD

Centro Acadêmico de Educação Física – CAEF

Centro Acadêmico de Odontologia – CAO

Centro Acadêmico de Medicina – CAM

Centro Acadêmico de Fármacia –CAF

Centro Acadêmico de Geografia – CAGEO

Centro Acadêmico de Engenharia Ambiental – CAEA

União da Juventude Socialista de Joinville – UJS

Diretório Central dos Estudantes - DCE - UNIVILLE

Diretório Acadêmico Cruz e Souza - DACS

Pró-Coletivo Anarquista Organizado de Joinville - Pró-CAO

Partido Socialismo e Liberdade de Joinville - PSOL

Joinville, 02 de junho de 2010.

Trabalho de base continua

2010-05-03T12:49:00.000-07:00

Quase duas semanas se passaram desde a negação do possível aumento do transporte coletivo e, durante esse período, a Frente de Luta pelo Transporte Público promoveu palestras em escolas municipais, estaduais e particulares. A ideia do grupo é não deixar que a burocracia imposta pela Prefeitura esfrie o movimento. Na última semana, o debate ocorreu no Colégio Estadual Jorge Lacerda, onde foram recebidos integrantes do Movimento do Passe Livre (MPL), do Diretório Acadêmico Cruz e Souza (Dacs), do Centro Acadêmico Livre de História Eunaldo Verdi (Calhev) e do Diretório Central dos Estudantes da Univille (DCE).
Alguns pontos principais foram debatidos em sala, como: interesses políticos, relação Prefeitura/Empresas de Transporte, relação público/privado, movimentos sociais, entre outros. Foi apresentado aos estudantes um breve histórico sobre os movimentos pelo transporte público.
A participação dos estudantes do Jorge Lacerda foi muito positiva, inclusive, para solucionar dúvidas comuns sobre um projeto público e gratuito de transporte. O debate também abordou problemas próprios do colégio, como a dificuldade para se formar um grêmio estudantil.
A insatisfação dos alunos em relação ao transporte coletivo esteve presente na maioria dos relatos. A preocupação dos jovens do Jorge Lacerda sobre outros setores públicos da cidade também foi um fato que chamou a atenção dos representantes do movimento. Estas experiências pessoais abriram brechas para que o debate continue. A mobilidade urbana, assim como a saúde, moradia, segurança e educação são necessidades básicas, infelizmente e frequentemente, apropriadas pelas iniciativas privadas. Através de discussões, como a desta semana, mostra-se à população que a iniciativa pública pode e deve administrar estes setores. Assim como o lixo não é pesado e cobrado na porta de cada morador de Joinville, o transporte público também deve ser administrado pelo município. É neste sentido, que a Frente de Luta pelo Transporte Público convida a população para discutir um projeto de transporte que seja público, gratuito e de qualidade.
O movimento agradece a todos os estudantes e professores que colaboraram com os debates.

R$2,30 JÁ É ROUBO

2010-04-24T08:20:00.000-07:00

No começo desta semana (dia 19 de abril), a Prefeitura de Joinville declarou em nota oficial que não aumentará a tarifa do transporte “público” até Janeiro de 2011. A primeira reação dentro dos movimentos sociais foi de espanto, pois, até o momento, a articulação entre o prefeito Carlito Merss e os donos da Gidion e Transtusa, Moacir Bogo e Beno Harger, sinalizava um aumento de R$2,50 ou até R$2,65.

Nos primeiros desdobramentos do possível aumento, os movimentos sociais trabalharam em uma intensa atividade de base nas escolas de ensino fundamental, médio e superior. O trabalho foi realizado através de assembleias, visando debates com os jovens, o que resultou em uma grande adesão. Também foram realizadas palestras em salas de aula e panfletagens em frente às escolas. Esta primeira etapa de diálogo foi finalizada com uma grande manifestação na Univille, onde foi cobrado dos chefes de departamentos uma posição, pois todo aumento interfere na permanência dos acadêmicos nas universidades. É válido lembrar que existe um número expressivo de professores universitários com cargos políticos na atual gestão da prefeitura. É necessário que o corpo docente compreenda que o descolamento urbano dos acadêmicos também deve ser uma preocupação da administração da Univille, afinal, um aumento pode prejudicar seriamente o processo de construção do conhecimento universitário.

Considerando o grande desgaste da atual prefeitura perante vários setores da sociedade como: população em geral, imprensa e movimentos sociais, e lembrando que este ano haverá períodos eleitorais, não se pode deixar de citar o tamanho do colégio eleitoral de Joinville. A prefeitura optou pela decisão política para não prejudicar suas pretensões eleitorais partidárias. Assim que o possível aumento das passagens foi divulgado, a prefeitura abafou o aumento da tarifa da água que ocorreu durante a discussão do aumento da tarifa, sendo que esta última, possui um impacto econômico maior na renda da população joinvilense.

O adiamento do aumento não é o fim do debate, pois em janeiro de 2011 o aumento ocorrerá. A população deve se preparar junto com os movimentos sociais, pois, esta é a única forma de toda a população sair às ruas e exigir seus direitos básicos previstos na constituição. É dever de todos colocarem um fim a este ciclo de mais de quatro décadas de exploração. Exploração controlada por apenas duas famílias oligarcas: Bogo e Harger. A população deve exigir um modelo alternativo e independente que fuja da proposta das empresas e da prefeitura.

Outro fato, que cada vez se mostra mais conciso, é o alinhamento de pensamentos e estudos sobre mobilidade urbana por parte de Moacir Bogo, políticos e técnicos da Prefeitura. Todos argumentam em favor de um modelo de transporte coletivo baseado nos projetos de Bogotá e Pereira, cidades colombianas. Porém, grande parte dos usuários e usuárias joinvilenses desconhecem a realidade do transporte colombiano. Os movimentos sociais apontam outros modelos alternativos, que se diferenciam de forma clara e objetiva sobre o conceito de transporte e a mobilidade urbana. Estes movimentos pretendem trazer um serviço público de verdade, que assuma o interesse social acima dos lucros e das visões empresariais oportunistas. Nesse contexto, deve-se exigir um espaço democrático para que todos os atores sociais possam propor uma alternância estrutural ao sistema de transporte coletivo de Joinville. A construção de um fórum, de caráter deliberativo, é a forma mais democrática para atender essas diferentes perspectivas da população joinvilense. Este novo modelo de transporte não pode ficar na mão dos poderosos da cidade, pelo contrário, o projeto de transporte deve ser escolhido de forma popular e democrática, servindo assim, aos interesses coletivos.

Frente de Luta pelo Transporte Público faz trabalhos de base nas escolas

2010-04-18T17:20:00.001-07:00

Na última semana, do dia 12 ao 15, a Frente de Luta pelo Transporte Público realizou diversos “trabalhos de base” com estudantes do ensino médio de Joinville. Esse trabalho consiste em conversas que tem o objetivo de esclarecer a possibilidade real de aumento da tarifa de ônibus em Joinville, explicar como está se desenhando o processo de licitação e argumentar em favor de um transporte verdadeiramente público.

Dia 12, segunda-feira, o Colégio Celso Ramos, no Bucarein, recebeu a presença de membros da frente. Houve panfletagens e conversas durante todos os turnos, inclusive na terça pela manhã. Na segunda ainda, à noite, houve panfletagem na Univille. Na terça-feira, ao meio-dia houve panfletagens na Tupy e no período noturno houveram panfletagens na ACE e Univille.

Na quarta-feira foi a vez dos alunos do turno matutino da Univille e da UFSC que contaram com panfletagens. Por volta das 11h da manhã houve panfletagem no Senai Norte e às 18h houve uma conversa com estudantes secundaristas no Centro de Direitos Humanos.

Quinta-feira, dia 15, foi o dia que inaugurou a primeira manifestação contra o aumento da tarifa em 2010 em Joinville. O dia começou com passagens nas salas do ensino médio do Colégio Nova Era. À noite, às 20:30h, ocorreu assembléia seguida de manifestação na Univille. Participaram cerca de 150 estudantes.

Segundo Daniela Alves, do DCE Univille, fazendo um balanço dos trabalhos de base, “a grande maioria dos alunos estão indignados e revoltados com o aumento”. Vanessa Rosa, estudante de Artes Visuais e militante do MPL, acredita que “os estudantes começaram a ter uma leitura de que o transporte atual é inviável e que temos que discutir novos meios de mobilidade urbana”.

A Frente durante essa semana continuará com os trabalhos de base nas escolas. Serão feitos contatos no Jorge Lacerda, Plácido Olímpio e João Colin. A disposição dos membros da Frente é de barrar todo e qualquer aumento.

Reunião Contra o Aumento - Quarta (14/04)

2010-04-12T07:47:00.000-07:00

REUNIÃO CONTRA O AUMENTO DA PASSAGEM DE ÔNIBUS

Data:

Quarta-Feira (14/04/2010)

Horário:

18h

Local:

Centro de Direitos Humanos de Joinville "Maria da Graça Bráz"

(Rua Doutor Plácido Olímpio de Oliveira, n. 660 - Bucarein)

CONTRA O AUMENTO 2010!

2010-04-08T10:12:00.000-07:00

Nós, usuários e usuárias do transporte coletivo, ainda não compreendemos o último reajuste na tarifa do zarcão para R$ 2,30, nem descansamos das seguidas manifestações contra o AUMENTO. Os políticos e empresários estão querendo a nossa permanência nas ruas.

Os empresários em questão são da família Bogo e Harger, proprietários da Gidion e Transtusa respectivamente, junto ao Prefeito Carlito Merss estão articulando um novo AUMENTO da tarifa - a informação é chegará aos R$ 2,65.

No ano passado não deixamos barato, mostramos as nossas forças. Fizemos das praças, escolas, universidades e das ruas os nossos espaços políticos, pressionamos os vereadores e as vereadoras por um posicionamento contrário o AUMENTO. Lembra-se da ocupação na Câmara de Vereadores-as? No primeiro momento não obtivemos êxito, já que o AUMENTO não foi revogado, porém as manifestações criaram um mal estar tremendo ao Prefeito Carlito Merss e em todos os seus “técnicos em transporte”.

Em 2010, antes de sair qualquer número exato de reajuste, precisamos de mais organização e mais participação de todos os usuários e todas as usuárias. É nesse sentindo que convidamos VOCÊ a participar da Frente de Luta pelo Transporte Público, criada no último AUMENTO. O critério de participação é: lutar contra o AUMENTO da tarifa e buscar construir um transporte PÚBLICO para Joinville.

ENTRE EM CONTATO:

frentedelutajoinville@gmail.com

(47)3461-9148 ou (47)9658-4610

Grande ato sexta

2009-05-21T20:03:00.000-07:00

Dois atos para barrar o aumento das tarifas de ônibus vaõ marcar essa sexta-feira em Joinville. Pela manhã, estudantes secundaristas vão sair de suas escolas e marchar atéa Prefeitura. Pela noite, às 18 horas, outro ato deve tomar as ruas da cidade.

Contando com sexta-feira, será o sexto dia seguido de atos contra o aumento da tarifa em Joinville

Soares apóia luta contra aumento da tarifa

2009-05-21T20:02:00.000-07:00

Clipping + fotos da manifestação na Univille

2009-05-17T21:26:00.000-07:00

Clipping das últimas notícias a respeito das ações da Frente de Luta pelo Transporte Público

As fotos da manifestação ocorrida no dia 15 de maio na Univille encontram-se no seguinte link do Centro de Mídia Independente: http://prod.midiaindependente.org/pt/blue/2009/05/446932.shtml

Tarifa de ônibus sobe 12,2%

2009-05-13T05:52:00.000-07:00

Prefeito Carlito Merss assinou ontem decreto que reajusta passagens para R$ 2,30 e R$ 2,70 em Joinville

O joinvilense que depende do ônibus terá de desembolsar mais pela passagem. O aumento de 12,2% foi autorizado ontem pelo prefeito Carlito Merss (PT), que não falou sobre o assunto. O bilhete comprado antecipadamente sobe de R$ 2,05 para R$ 2,30.

A passagem vendida no ônibus passa de R$ 2,50 para R$ 2,70. O aumento vale a partir da zero hora de segunda-feira.Pelo menos 120 dias se passaram desde que Gidion e Transtusa entregaram o pedido de reajuste. Inicialmente, queriam 17%, mas recuaram. Concordaram com 12,2% e levaram o que pediram.

Na justificativa para o índice de reajuste, decidido em reunião na segunda-feira e oficializado ontem, estão a “necessidade de manter o equilíbrio econômico e financeiro dos serviços”.O discurso deve ser repetido hoje pelo diretor-presidente do Ippuj, Luiz Alberto de Souza, escolhido para se manifestar em nome da Prefeitura. Ontem, ninguém da administração municipal comentou o assunto – somente uma nota foi colocada no site.Na tentativa de reverter o desgaste pelo reajuste, a Prefeitura anunciou ontem, também, a regulamentação do passe livre aos 60 anos – interpretado como compensação ao aumento da tarifa.

O problema é que a gratuidade, hoje válida só para quem tem 65 anos, pode acabar na Justiça. Gidion e Transtusa vão monitorar o impacto da gratuidade antes de discutir qualquer compensação com a administração municipal.“Sem tentativa prévia de entendimento, não vamos tomar qualquer atitude”, diz o empresário Moacir Bogo, da Gidion. O que pode ocorrer é uma ação do Sindicato das Empresas do Transporte Urbano de Santa Catarina.

Prefeito quer continuar debate sobre tarifa de ônibus - Ariane Pereira

2009-03-14T07:56:00.000-07:00

Da esquerda para a direita: Adilson Mariano, Nelson Trigo, Carlito Merss e Cynthia Pinto

“Quero que vocês vejam o problema político que eu enfrento”, disse o prefeito Carlito Merss quinta-feira (12), numa reunião com representantes de várias organizações políticas e sociais contra o aumento de 12,2% na tarifa do transporte coletivo. O debate, apressado pelo encontro que o prefeito teria às 18h30 com o governador para conversar sobre as chuvas em Joinville, não teve conclusões muito claras: o poder público não está apto ainda a decidir pelo reajuste ou não, que audiências públicas para debater o assunto serão realizadas e que a prefeitura se comprometeu com a população a esmiuçar as planilhas (feitas pela Gidion e Transtusa para justificar a elevação da tarifa), num prazo de 90 dias.

A Frente pontuou seis reivindicações já divulgadas pelo movimento anteriormente: não ao aumento das tarifas, não ao subsídio, auditoria nas planilhas, audiências públicas para debater o assunto, criação de empresa pública de transportes e o passe livre para estudantes. O prefeito se disse contra o passe livre por “posição pessoal”, pois “critérios sociais” se fazem necessários.

A reunião contou também com a presença do vereador Adilson Mariano (PT) e dos secretários Nelson Trigo (Infraestrutura) e Eduardo Dalbosco (Planejamento). Para Mariano, a permissão do aumento pela prefeitura confirmaria oficialmente aquilo que ele considera uma “concessão ilegal” das empresas — no que Carlito também concorda. Ambos afirmaram que a concessão não está regularizada já que em 1998 ela foi renovada sem licitação.

“Ficou evidente na fala dele [Carlito] que há uma pressão por parte de empresários e lojistas para não haver o aumento e que ela é bem relevante”, opinou Clayton Felipe Silveira, que estava representando o Dacs (Diretório Acadêmico Cruz e Sousa) no encontro com o prefeito. Para o estudante de jornalismo, a mudança da situação só será possível quando a participação popular nesse tipo de movimento for grande. A manifestação que ocorreu na Praça da Bandeira, também na quinta-feira, serviu para que os que participaram da reunião pusessem os outros membros do movimento a par da situação: por volta das 19h, uma forte chuva dispersou os integrantes.

FONTE: http://redebonja.cbj.g12.br/ielusc/revi_2005/revi_mod_reg.php?id=7993

Entrevista na Rádio Globo

2009-03-14T07:55:00.001-07:00

2009-03-14T07:52:00.000-07:00

Divulgação

Cartaz do manifesto contra o aumento da tarifa da passagem de ônibus

Protesto contra aumento da tarifa de ônibus ocorre hoje (12)

Ariane Pereira

Hoje, quinta-feira (12 de março), às 18h30, na Praça da Bandeira (próxima ao terminal do centro), ocorrerá uma manifestação contra o aumento na tarifa do transporte coletivo. A movimentação está sendo organizada pela Frente de Luta pelo Transporte Público, que reúne várias entidades e organizações políticas de Joinville, entre elas o Dacs (Diretório Acadêmico Cruz e Sousa), o CDH (Centro de Direitos Humanos) e o MPL (Movimento Passe Livre). A organização foi criada em fevereiro de 2009, quando surgiu a possibilidade de um aumento de 12,2% na passagem, o que elevaria a tarifa a R$ 2,30 a normal e R$ 2,70 a embarcada.

Na tarde de hoje, representantes dos movimentos envolvidos na manifestação irão se reunir com o prefeito Carlito Merss para apresentar o programa político da Frente de Luta pelo Transporte Público. Maikon Duarte, historiador e integrante do MPL, conta que durante os anos de governo de Luiz Henrique Silveira e Marco Tebaldi acompanhou a questão dos aumentos da tarifa. De acordo com ele, os movimentos sociais que protestavam contra isso eram “escutados após aprovação do aumento da tarifa, sem contar que os seguranças das empresas de transporte coletivo praticavam perseguições e ameaças” durante as manifestações. Para Maikon, o fato de Carlito se dispôr a ouvir as organizações contrárias ao aumento não significa que ele irá desaprová-lo.

Em entrevista ao jornal A Notícia no dia 11 de fevereiro de 2009, o prefeito disse ser favorável a elevação das tarifas de acordo com os números da inflação porque as empresas terão data-base (negociação salarial com os funcionários). Em campanha, Carlito não prometeu barrar o aumento: afirmava que precisava primeiro conhecer a planilha da Gidion e Transtusa para analisar a possibilidade. “O que cabe ao atual prefeito é a vontade política de iniciar um debate aberto e franco sobre a real necessidade para o tema da mobilidade urbana”, diz Maikon.

FONTE: http://redebonja.cbj.g12.br/ielusc/revi_2005/revi_mod_reg.php?id=7989

MANIFESTO DA FRENTE DE LUTA PELO TRANSPORTE PÚBLICO

2009-03-11T07:04:00.000-07:00

MANIFESTO DA FRENTE DE LUTA PELO TRANSPORTE PÚBLICO

A possibilidade de um novo aumento nas tarifas do transporte coletivo levou os movimentos populares, entidades estudantis e organizações partidárias a formar no dia 12 de fevereiro de 2009, a Frente de Luta pelo Transporte Público. Os militantes presentes de diversas organizações aprovaram o seguinte Manifesto:

1. A Frente de Luta pelo Transporte Público nasce em um momento ímpar na história da cidade de Joinville. Depois de várias tentativas, Carlito Merss do PT é eleito sob o discurso da transparência e do diálogo, correspondendo à esperança de mudança na condução da política em nossa cidade. Porém, no início de seu mandato se desenha uma inaceitável contradição: o possível aumento nas tarifas do transporte coletivo.

2. Os governantes da cidade sustentaram até hoje um escandaloso monopólio ilegal no serviço público de transporte coletivo. Tal monopólio inconstitucional se perdura por quarenta anos beneficiando as empresas Gidion e Transtusa. O prefeito Carlito Merss, inclusive, questiona a legitimidade desta concessão através de uma Ação Popular que tramita no judiciário catarinense desde 1996.

3. A tarifa do transporte coletivo de Joinville já atingiu R$ 2,05 (passagem antecipada) e R$ 2,50 (passagem embarcada), se tornando uma das mais caras do Brasil. Este valor inviabiliza a mobilidade urbana, principalmente aos usuários mais humildes. A situação é absurda, pois é mais barato se deslocar dentro da cidade de carro do que de ônibus, o que tem tornado as vias urbanas quase intransitáveis. Mas os empresários do transporte não estão contentes. Eles querem mais um aumento: 12,2%. Isso elevaria a tarifa ao patamar de R$ 2,30. Como se não bastasse, a tarifa embarcada, que é mais um crime contra os usuários, poderá chegar a R$ 2,70.

4. Os empresários ignoram o descontentamento popular que obrigou o tema transporte coletivo ser muito bem pautado nos dois turnos da última campanha eleitoral, com promessas de redução da tarifa para R$ 1,80. Argumentos para reduzir a tarifa não faltam: implantação dos corredores de ônibus, extinção de quase todas as Linhas Diretas, cancelamento de 64 horários no sentido Tupy-Centro e 12 linhas do Pega Fácil.

5. Somando a remuneração de capital R$ 500 mil, o "salário" dos diretores R$ 130 mil e o valor mensal repassado à Passebus R$ 230 mil, os empresários engordam suas contas bancárias em quase um milhão por mês. Se as empresas fossem públicas, estes três itens seriam desnecessários, o que reduziria a tarifa imediatamente para R$ 1,80, conforme prometido na campanha eleitoral.

6. O prefeito Carlito já informou no jornal A Notícia em 11 de fevereiro de 2009, que considera a possibilidade de aumentar no índice da inflação o valor da tarifa. "Minha vontade era dar a inflação, já que eles têm data-base (negociação salarial) em maio", declarou. Mas se esta lógica for levada até o fim, então o prefeito teria que baixar a passagem, já que o valor atual está 109,2% acima da inflação dos últimos 12 anos. Ou seja, de 1996 a 2008, a inflação acumulada no período foi de 132,4% ao passo que a tarifa subiu 241,6%.

7. A declaração do prefeito foi infeliz, já que havia se comprometido durante a campanha eleitoral a discutir os preços da tarifa e no segundo turno, incorporou proposta de outro candidato que falava em reduzir a tarifa para R$ 1,80.

8. A Frente considera positivo o ato do prefeito de disponibilizar a planilha na internet, bem como um blog para o debate. Mas salienta que a discussão não se fechará no aspecto técnico. O transporte coletivo é um serviço público essencial que deve ser garantido a todos que precisam. Porém, essa realidade é impossível com o atual valor da tarifa.

Tendo em vista este Manifesto, a Frente de Luta pelo Transporte Coletivo apresenta para o debate público, o seguinte programa:

Não ao aumento das tarifas de ônibus.

Compreendemos que o aumento das tarifas de ônibus tem apenas um propósito: fazer com que as empresas de ônibus não emagreçam seus lucros. Faz tempo que as empresas Gidion e Transtusa eliminaram mais de quinhentos cobradores. Economizaram ainda com a eliminação do Pega-fácil, com o cancelamento de horários no sentido Tupy-Centro, com a extinção da maioria das Linhas-Diretas, com a implementação dos corredores de ônibus, entre outros. Há motivos suficientes para reduzir a passagem, ao invés de aumenta-la.

Quem mais se prejudica com o aumento das passagens são os trabalhadores – que apesar de terem vale-transporte, pagam o passe dos filhos estudantes – e os trabalhadores informais. Ou seja: a maioria da população joinvilense só tem a perder com o aumento, enquanto quem ganha são apenas duas famílias que se tornaram poderosas com a riqueza adquirida em quarenta anos de monopólio. Por esse motivo, a Frente de Luta pelo Transporte Coletivo diz NÃO AO AUMENTO. Todos os esforços serão envidados para BARRAR essa barbaridade que prejudicará o povo trabalhador.

Não ao subsídio para as empresas de transporte coletivo.

Entendemos que o subsídio às empresas de transporte coletivo nada mais é do que TRANSFERIR dinheiro público para lucros privados. De forma alguma o dinheiro público, fruto de nossos impostos, deve ter outro destino que não seja investimento na educação, saúde, moradia, etc.

Gidion e Transtusa se beneficiam de forma irregular, com exclusividade, mas sem licitação há 40 anos, com um belo pacote de benefícios. Os empresários tentam enganar a opinião pública através de gente da imprensa joinvilense regiamente paga ou patrocinada, afirmando que estão tendo prejuízo. Mentira descarada.

Auditoria nas planilhas realizada por um instituto independente e idôneo.

Não há qualquer confiança nos dados apresentados pelas empresas. Afinal, como acreditar num documento produzido por quem se beneficia de forma irregular através de um monopólio de quarenta anos?

O Movimento Estudantil, ao estudar a planilha há alguns anos, constatou uma série de superfaturamentos nos valores do combustível, pneus, manutenção, entre outros. Para não haver dúvidas sobre os valores, é preciso que a planilha seja submetida a auditoria de técnicos independentes e idôneos.

Auditorias semelhantes foram realizadas em Blumenau (2006), Curitiba e São Paulo, apresentando sempre o mesmo resultado: redução nas tarifas.

O Poder Executivo de Joinville, que é o poder concedente, tem o dever de determinar e custear uma auditoria das planilhas que não deixem qualquer dúvida sobre o custo das empresas e como forma de reduzir os preços das passagens.

Debate do aumento com a população através de audiências públicas e reuniões nos bairros.

Acreditamos que um governo do PT deve abrir a "caixa-preta" do transporte coletivo que estava guardada a "sete chaves" durante tantos anos, através de audiências públicas para ouvir a população. Porém, esse debate não deve ficar restrito à Câmara de Vereadores. O mesmo deve ser promovido nos bairros, universidades, escolas. Se a prefeitura não promovê-los, a própria Frente o fará.

Passe Livre Estudantil sem aumento de tarifa.

O Passe Livre Estudantil é uma reivindicação histórica da juventude de Joinville. O atendimento dessa demanda vai garantir aos estudantes o pleno acesso e permanência à escola, à educação, às bibliotecas, ao cinema, à cultura em geral e aos espaços públicos da cidade.

Metade dos bairros da cidade não tem, por exemplo, escolas de ensino médio. Escolas profissionalizantes dão para contar nos dedos. As faculdades são em regiões centrais ou no Bom Retiro. Como o estudante humilde vai fazer este deslocamento se não utilizar o transporte coletivo? Quantos abandonam as salas de aula por falta de condições financeiras para pagar o transporte? Isso é justo? Isso não contraria os artigos 205 e 206 da Constituição Federal que trata do dever do Estado e da família em garantir o acesso e permanência do estudante à escola?

O Passe Livre jamais poderá acarretar aumento de tarifa para os outros usuários. Ele é um direito, e não uma conta a ser paga por outros setores. O Poder Público que garanta o financiamento deste transporte. Assim estará cumprindo o que diz a nossa Carta Magna.

Criação de uma empresa pública de transporte.

Em 2013 vence a concessão ilegal do transporte coletivo à Gidion e Transtusa. É preciso que o povo trabalhador, os movimentos populares e estudantil, bem como os sérios formadores da opinião pública, defendam o retorno deste serviço para a prefeitura municipal, através da constituição de uma empresa pública de transporte coletivo. Para entender os motivos, basta ler as argumentações e informações escritas acima. Basta do transporte coletivo ser uma fonte de lucro de duas famílias ao custo do suor do povo trabalhador.

Assinam esse programa os seguintes movimentos, entidades e organizações políticas:

Movimento Passe Livre Joinville (MPL) | Diretório Acadêmico de Comunicação Social Cruz e Souza (Dacs/Ielusc) | Centro Acadêmico Livre de História Eunaldo Verdi (Calhev/Univille) | Juventude Revolução (JR) | Grêmio Estudantil do João Rocha | Grêmio Estudantil do Presidente Médici | Grêmio Estudantil do João Colin l União Joinvilense dos Estudantes Secundaristas (UJES) | Federação das Associações de Moradores de Joinville (FAMJO) | Associação dos Praças de Santa Catarina (APRASC) | Coletivo Contra Parte | Movimento dos trabalhadores na Educação (MOTE) | Movimento dos Servidores Públicos Municipais (MOVIMENTAÇÃO) | Centro de Direitos Humanos (CDH).

Manifestação para barrar o aumento

2009-03-10T16:01:00.000-07:00

Mudanças e reajustes empurrados goela abaixo

2009-03-10T15:59:00.000-07:00

Carta de membro da Frente para o Notícias do dia (20/02)

2009-02-24T10:09:00.000-08:00

Carlito segue sem "posição alguma", diz colunista

2009-02-21T07:18:00.000-08:00

Deu no jornal A Notícia (coluna de Jefferson Saavedra) deste sábado (21).

Na mesma
Carlito Merss não mudou um mícron na sua posição sobre o aumento do transporte coletivo. Que é não ter posição alguma. O prefeito de Joinville diz que vai "zerar" a discussão com a sociedade, ouvir tudo de todos para depois tomar uma posição. Carlito aguarda ainda o resultado da análise da planilha, tocada por técnicos do Ippuj.Não há data para a conclusão do trabalho. "Não tem pressa. O governo anterior não quis dar aumento por causa da eleição e agora eu que tenho de me apressar?".

Acij deverá discutir aumento da passagem nesta segunda

2009-02-16T05:39:00.000-08:00

Jornal AN desta segunda-feira (coluna "AN.portal", de Jefferson Saavedra):

Na Acij

A reunião da diretoria da Acij, como é conhecido o encontro das segundas da entidade, deverá tratar do pedido de reajuste da passagem de ônibus. Sem aumento há 19 meses, as empresas querem 12,2%.Já teve empresário reclamando publicamente do aumento, pois seria repassado aos custos das empresas que pagam o vale-transporte. Carlito, que inicialmente disse que aceitaria apenas o repasse da inflação, não tocou mais no assunto e alegou que só vai se pronunciar sobre o pedido após estudo da planilha das concessionárias.

ND - Meassi - Frentre repudia aumento pela inflação

2009-02-16T04:38:00.001-08:00

A "Frente de Luta pelo Transporte Público" divulgou nota em seu blog repudiando a possibilidade de aumento nas tarifas pelo índice da inflação. O movimento afirma que, em 12 anos, Gidion e Transtusa aumentaram as tarifas 109,2% acima do índice. O raciocínio é que, se o critério fosse aumentar pela inflação, a passagem valeria hoje R$ 1,17.

AN - Saavedra - Sem esperanças

2009-02-16T04:27:00.000-08:00

Movimento

O Movimento do Passe Livre, mentor da Frente do Transporte Coletivo, em resposta às observações deste espaço no sábado, diz que a imprensa não foi chamada ao evento que criou a frente porque a ideia estava ainda em construção.

Quanto às cobranças do movimento, como passe livre, criação de empresa pública e nada de aumento ou subsídio, consideradas sonhadoras nesta coluna, o movimento diz que são resultado e “acúmulo do debate”.

Sem esperanças

Na nota, o Movimento do Passe Livre dá sinais de que quer mesmo marcar posição, pois não tem lá muitas esperanças com o governo Carlito. “Fique claro: não havia diálogo com o governo anterior por uma iniciativa do executivo. Deste governo, não esperamos nada muito diferente, mas enquanto não baterem a porta na nossa cara, vamos estar com o nosso programa embaixo do braço e bater sim, na porta do prefeito para demonstrar o que queremos.”

ND publica artigo de Carlito sobre transporte

2009-02-16T04:01:00.000-08:00

Transporte coletivo: mais transparência

A partir de hoje um passo importante da Administração Pública de Joinville será dado sobre o debate da tarifa de ônibus. Tema polêmico, a partir do encontro que tive com os empresários do transporte coletivo. Uma enxurrada de cartas, e-mails, críticas e muitas sugestões, absolutamente legítimas, considerando que este encontro possibilitaria o aumento sugerido pelas empresas. Ledo engano.

Durante minha trajetória política acompanhei diversas manifestações a cada aumento, dadas em comum acordo entre Prefeitura e concessionárias. Por outro lado, também participei de encontros em diferentes segmentos, discutindo uma planilha aberta, até para conhecer a realidade das grandes empresas que temos aqui.

Sempre defendi o diálogo e, principalmente a transparência. Nunca admiti que a população não participasse desta discussão que, nas gestões passadas, seguiam a quatro paredes. No "canetaço", como diz nosso povo. Não quero aqui desmerecer o trabalho das concessionárias, mas o fato de nunca abrirem tal planilha é um retrocesso a todos os joinvilenses, principalmente aos milhares de usuários do transporte coletivo.

A partir disso, atendi os empresários. Ouvi as reivindicações, recebi uma planilha justificando a necessidade do aumento. Nesta conversa, também solicitei mais detalhamento nos serviços, a extinção do 'Pega Fácil', por exemplo, os corredores de ônibus, o bilhete eletrônico, a dispensa dos cobradores. Enfim, um debate saudável que deve ser feito de forma respeitosa, mas com muita honestidade.

Bem, a abertura desta planilha de custos à população pode representar o marco de uma gestão que pensa para todos. Que quer debater sim com a comunidade. Seja com reuniões regionais, com audiências públicas, com a participação dos vereadores que são seus representantes na Câmara. A responsabilidade do aumento ou não do preço das tarifas deve ser dividida e não ficar nas mãos apenas do Prefeito. Conto com uma equipe técnica, na Seinfra, que vê com muito rigor a planilha apresentada, mas que estuda um novo documento a partir do que é previsto em lei. Coincidentemente esses dois estudos nunca fecharam nos anos anteriores. E acredito que é nessa diferença que poderemos encontrar a saída para este impasse.

Em centenas de cidades espalhadas pelo país, a discussão das planilhas mostra que esse não é um problema só de Joinville. Mas sim da vontade política de cada gestor. Há municípios pedindo interferência do Ministério Público, outros ainda, contam com auditorias. Ora, a solução parece mais simples. Cabe ao Prefeito então abrir e rever os números com a população. E é este o meu compromisso com Joinville. O primeiro passo será dado hoje, com a disponibilizarão da planilha de custos das empresas no site da Prefeitura.

É claro que simplesmente colocar a planilha ali, aparentemente não mudam nada as discussões. Isso porque são tabelas técnicas, difíceis de entender. Há os que dizem que a elaboração seja justamente para dificultar o entendimento por parte das pessoas, leigas na maioria. Cabe lembrar que a planilha de custos foi elaborada pela Prefeitura em 1998 se constitui vários itens como despesas que vão do comubustível, lubrificantes, uniformes, encargos sociais frota, seguro, IPK (índice de passageiros por quilômetro) e até assistência social. É preciso humanizar e traduzir esses números. E não só no transporte coletivo. A idéia da transparência também valerá, em breve, para as nomeações do governo, no orçamento do município, bem como as dívidas e empenhos da Prefeitura. Nunca antes disponibilizadas aos joinvilenses.

Tenho certeza de que é um passo importante, esperado há tanto tempo, e que poderá representar de fato, a participação popular para um assunto que é de todos.

Carlito Merss
Prefeito de Joinville

Notícias do Dia fala da Frente

2009-02-15T17:39:00.000-08:00

Deu na coluna "Observatório", escrita por João Meassi, publicada na edição deste sábado/domingo do jornal Notícias do Dia:

Frente

Acaba de ser criada em Joinville a "Frente de Luta pelo Transporte Público". Formada por estudantes, movmimentos populars e partidos políticos, a Frente defende, entre outras coisas, a crianção de uma empresa pública de tranpsorte urbano. Já em Curitiba, protesto organizado pelo Movimento Passe Livre, que pede o retorno da tarifa de R$ 1,90 e a implantação do passe livre, terminou em pancadaria entre policiais e estudantes.

Frente vai pedir audiência com Carlito nesta terça

2009-02-15T17:18:00.000-08:00

Um ofício, solicitando uma audiência com o Prefeito Carlito Merss, será protocolado na Prefeitura nesta terça-feira (17), por integrantes da Frente de Luta pelo Transporte Público. No documento, as entidades que compõem a Frente explicam que desejam expor a Carlito - que deverá ou não conceder o reajuste das tarifas de ônibus solicitada pelas empresas Gidion e Transtusa - as reivindicações do movimento, baseado em seis pontos. O movimento, reorganizado no último dia 12, acredita que Carlito não se esquivará de se reunir com os integrantes da Frente, já que os empresários do trasporte coletivo foram ouvidos diversas vezes. A presença do secretário de Infra-Estrutura Urbana (Seinfra), Nelson Trigo, também é solicitada no ofício, que será entregue às 11h45.

Se critério é inflação, tarifa deveria ser de R$ 1,17

2009-02-15T05:03:00.000-08:00

O prefeito Carlito Merss (PT) já demonstrou que pretende dar o aumento nas tarifas do transporte coletivo pelo índice da inflação. Ao defender esse critério para reajustar a tarifa, o poder público tenta confundir as pessoas. Afinal de contas, o que determina o aumento? As planilhas de custo, a inflação ou a gorda taxa de lucros dos empresários (que nunca é divulgada)?

Esse conversa mole de inflação é só para dar legitimidade ao aumento. Em 12 anos, Gidion e Transtusa aumentaram as tarifas 109,2% acima da inflação. Se desde 1996, quando a passagem era apenas R$ 0,60, os reajustes tivessem seguido esse critério, nossa tarifa seria de apenas R$ 1,07. Somados os 9,91% dos últimos 18 meses, o pedido de aumento atual seria para uma tarifa de R$ 1,17.

Carlito disse à imprensa que tem vontade de dar o aumento pela inflação em maio, quando os trabalhadores das empresas de ônibus estão em negociação salarial. Não podemos aceitar um aumento tão mentiroso tão falso. Nós, como Frente de Luta pelo Transporte Público, queremos uma auditoria imediata nas planilhas de custo.

Em Blumenau, após um estudo similar pedido pelo Ministério Público, em 2006, a passagem caiu R$ 0,05. É pouco? Sim. Mas é melhor do que um aumento de R$ 0,30. Em Curitiba, o Ministério Público acaba de pedir cópia das planilhas para avaliar se a capital paranaense deve ou não conceder o aumento de 15,7% nas tarifas, ocorrido no dia 12 de janeiro. Perguntamos então, porque o MP daqui não toma posicionamento semelhante?

Sem falar, é claro, que caso Carlito realmente dê o aumento, estará jogando na lata do lixo seu compromisso de campanha em reduzir as passagens. Compromisso reafirmado após Carlito incorporar a promessa de Kennedy Nunes (PP) no segundo turno, de reduzir a passagem para R$ 1,80.

E se a tarifa aumentar, o PP sairá do governo em protesto? É a Secretaria de Infra-estrutura (Seinfra) que comanda a área de transportes. Secretaria essa liderada pelo candidato a vice de Kennedy, Nelson Trigo. E agora? O PP vai ser contra o aumento?

Os movimentos sociais estarão unidos dentro da Frente para barrar esse aumento nas tarifas. O povo não pode mais pagar pelo lucro desenfreado de duas famílias.

Telejornal fala da Frente

2009-02-14T08:41:00.000-08:00

O telejornal da TV Brasil Esperança - que vai ao ar por volta do meio-dia - deste sábado (14) dedicou aproximadamente três minutos à criação da Frente de Luta pelo Transporte Público. O cenário da matéria foi o terminal de ônibus central. Quatro integrantes do movimento apareceram na reportagem, destacando os seis pontos eleitos como bandeira da Frente na última quinta-feira (12), dia em que o movimento foi organizado. A reportagem vai logo abaixo.

AN Portal - Sonhos

2009-02-14T07:01:00.000-08:00

Por Jefferson Saavedra

Sonhos

Ou a “Frente de Luta pelo Transporte Coletivo” está agindo como tradicionalmente fazem as empresas de ônibus quando pedem reajuste das tarifas – pedem tanto, mas acabam se contentando com menos – ou está criando um movimento bastante sonhador.

A frente criada na quinta, com participação do Movimento do Passe Livre, diretórios de estudantes, Centro de Direitos Humanos, entre outros, não aceita o aumento nem subsídio às empresas, quer a criação de uma empresa pública para o transporte e passe livre para estudantes.

Planilhas

Até tem pedido mais simples – embora muito importante – , como auditoria nas planilhas, mas com certeza tendo um leque tão exigente de reivindicações, a frente talvez se contente com menos. Teve mistério da criação da “Frente de Luta pelo Transporte Coletivo”: a imprensa não foi chamada. Geralmente, a imprensa é comunicada dos atos do Movimento do Passe Livre.

Fonte: A Notícia

AN - Luta anti-aumento é reeditada

2009-02-14T07:00:00.000-08:00

14 de fevereiro de 2009. | (pág. 4)

Dispostos a impedir qualquer hipótese de reajuste da passagem de ônibus, líderes estudantis e políticos relançaram na noite de quinta-feira a Frente de Luta pelo Transporte Público, criada em agosto de 2007 para tentar impedir o aumento. A mobilização é encabeçada pelo Movimento Passe Livre Joinville e reúne grupos políticos e estudantis. “É um movimento apartidário”, diz o universitário Felipe Rodrigues da Silva.

O grupo tem seis reivindicações. A prioridade é garantir a manutenção do valor da passagem em R$ 2,05. Na lista também estão a realização de audiências públicas para discutir as planilhas, uma auditoria a ser realizada pelo Dieese, a garantia de passe-livre para os estudantes (sem que isso provoque o reajuste) e a criação de uma empresa pública de transporte. As propostas serão levadas ao prefeito Carlito Merss (PT) em uma audiência que ainda terá de ser agendada.

Gidion e Transtusa pedem 12,2%. O valor iria suprir os gastos com novas linhas, compras de ônibus e negociação salarial. O prefeito Carlito Merss (PT) admitiu que pode autorizar um reajuste de 9,91%, variação do Índice Nacional de Preço ao Consumidor (INPC) desde agosto de 2007, quando houve o último aumento. Também determinou a realização de um estudo, sem prazos.

Fonte: A Notícia

Carlito fala em reajuste pela inflação

2009-02-13T08:22:00.001-08:00

Uma semana após a primeira conversa entre as empresas de transporte coletivo e a Prefeitura de Joinville, o prefeito Carlito Merss (PT) deu uma pista sobre um índice de reajuste das tarifas. “Minha vontade era dar a inflação, já que eles têm data-base (negociação salarial) em maio”, disse.

A inflação acumulada desde agosto de 2007, quando foi dado o último reajuste, é de 9,91%, segundo o Índice Nacional de Preço ao Consumidor (INPC). Caso o prefeito leve a hipótese adiante, a tarifa pode passar de R$ 2,05 para R$ 2,25. O preço da passagem embarcada (paga no ônibus) passaria para R$ 2,55.

As empresas pedem 12,2% para suprir gastos com a novas linhas, compras de ônibus e negociação salarial.

A hipótese de reajustar a tarifa de acordo com a inflação é defendida pela Associação Empresarial de Joinville (Acij), que vai pedir uma audiência com o prefeito para mostrar o impacto que do aumento do ônibus nas negociações salariais dos trabalhadores.

Os estudos estão concentrados no gabinete do secretário de Infraestrutura (Seinfra), Nelson Trigo. Assim como o prefeito, Trigo evita falar em prazos. “Estamos na fase de análise interna. Solicitei as planilhas digitalizadas para as empresas, para facilitar o cálculo”, disse.

Por meio da assessoria de imprensa, as empresas Gidion e Trantusa afirmaram que ainda não foram procuradas pela Prefeitura para uma segunda audiência. Carlito tem dito que esse não é o principal assunto para ser resolvido agora. A prioridade são os problemas do Hospital São José. - O que você acha de reajustar a tarifa de acordo com a inflação?

Fonte: Jornal A Notícia

ESTAMOS DE VOLTA

2009-02-13T05:34:00.001-08:00

Foto: Joyce Reinert/ND

Os movimentos sociais, organizações, entidades e grupos políticos que se organizaram para barrar o aumento de tarifas em agosto de 2007 está de volta numa nova Frente de Luta pelo Transporte Público.
A reunião que marcou a volta da Frente ocorreu ontem (12/02), no Centro de Direitos Humanos Maria da Graça Braz (CDH), onde 25 pessoas participaram. Até agora, formam a nova Frente de Luta as seguinte organizações.

Movimento Passe Livre Joinville | Juventude Revolução | Diretório Acadêmico de Comunicação Social Cruz e Souza (Dacs/Ielusc) | Centro Acadêmico Livre de História Eunaldo Verdi (Calhev/Univille) | Grêmio Estudantil do João Rocha | Grêmio Estudantil do Preisdente Médici | União Joinvilense dos Estudantes Secundaristas

Nesse primeiro encontro, também estiveram presentes representantes de três vereadores do PT de Joinville, do Movimento Antimanicomial, do Centro de Direitos Humanos, da Esquerda Marxista (EM/PT), Juventude Socialista (JS/PDT) e do PSOL.

Desse encontro, saíram as seguintes reivindicações ao poder público.

1. Não ao aumento das tarifas de ônibus

2. Não ao subsídio para as empresas de transporte

3. Auditoria nas planilhas realizada pelo DIEESE

4. Debate do aumento com a população através de audiências públicas e reuniões nos bairros

5. Passe Livre Estudantil sem aumento de tarifa

6. Criação de uma empresa pública de transporte

Coman vai procurar Carlito nesta sexta

2009-02-13T04:54:00.000-08:00

Deu na coluna "AN.portal" (jornal A Notícia) nesta sexta (13).

"O Coman, que reúne um grupo de associações de moradores de Joinville, vai hoje ao prefeito Carlito entregar sugestões para o transporte coletivo. Na lista, o passe livre, mas só para estudantes de baixa renda."

Semana decisiva contra o aumento das tarifas de ônibus em Joinville

2007-08-24T10:26:00.001-07:00

Por BARRAR O AUMENTO 23/08/2007 às 00:38

Na tarde desta terça-feira (21), cerca de 80 pessoas foram à Praça da Bandeira, em Joinville - SC, para manifestarem-se contra o aumento das tarifas de ônibus, marcado para ocorrer no próximo domingo (26). Apesar da grande quantidade de seguranças, contratados pelas empresas de transporte coletivo Gidion/Transtusa, infiltrados entre os manifestantes, o ato não teve maiores problemas. Os/as manifestantes seguiram em passeata em torno do terminal central de ônibus e em seguida em direção à praça Nereu Ramos, finalizando o ato com uma assembléia para discussão das próximas atividades.

Esta foi a terceira manifestação contrária ao reajuste, desde que o mesmo foi divulgado, e outras três estão marcadas para essa semana - na quinta, sexta e sábado.

O aumento, assinado pelo prefeito Marco Tebaldi (PSDB), é de 4,65% (dez centavos), e vai alterar a passagem antecipada para R$ 2,05 e a embarcada para R$ 2,50. Estes números elevam a tarifa do transporte coletivo em Joinville para a de maior valor proporcional de Santa Catarina, levando ainda em consideração que o sistema da cidade é eletrônico há mais de 5 anos, sem o emprego de cobradores nos ônibus.

Fotos: 1 | 2 |

Fonte: http://www.midiaindependente.org/pt/blue/2007/08/391539.shtml

Carta de apoio à luta contra o aumento da FAMJO

2007-07-24T16:08:00.000-07:00

FAMJO

Federação das Associações de Moradores de Joinville

Joinville, 21 de julho de 2007.

Carta Aberta aos Moradores de Joinville

Aumento da Tarifa do Transporte Coletivo

“Nenhum centavo de aumento”. Esta é nossa posição, discutida e firmada junto ao Comitê em Defesa dos Serviços Públicos, ao qual esta entidade é membro. Não é mais possível cogitar aumento em tarifas, muito menos ao que se refere ao transporte coletivo dessa cidade.

Percebemos que este serviço que deveria ser municipalizado, só vem ao longo dos anos engordando os bolsos dos empresários deste setor. Os ônibus cada vez mais cheios, comparados a “lata de sardinhas”, trabalhadores motoristas tendo seus salários num crescente achatamento, e o trabalhador em geral, o estudante não tem mais condições de arcar com mais este aumento.

Nenhum argumento fará com que mudamos de opinião, os empresários a cada dia ficam mais ricos à custa do suor dos trabalhadores explorando os serviços Públicos, transporte, coleta de lixo, água e esgoto e tantos outros que são de responsabilidade dos governos, que em determinado momento foram privatizados, tirando do nosso bolso para dar aos carniceiros exploradores do povo, e por assim entender a FAMJO vem a Público declarar seu apoio e chamar os trabalhadores de Joinville para discutir o transporte como um serviço social, ou seja, a municipalização do transporte coletivo.

A FANJO diz não a exploração privada no transporte coletivo, por uma empresa Pública para baixar a tarifa para R$ 1.40, passe livre para todos os estudantes, domingo livre, para que a comunidade possa desfrutar das praças centrais, cinema e bibliotecas, sem custo algum.

Atenciosamente,

Moacir Batista Nazário

Secretario Geral da FAMJO

Carta de apoio à luta contra o aumento do SINDBOMBEIROS

2007-07-24T16:05:00.000-07:00

NÃO AO ABUSO NO TRANSPORTE COLETIVO DE JOINVILLE

A COMUNIDADE JOINVILENSE VIVE SUBJULGADA AO PODER COERCIVO DOS BURGUESES DIRETORES DESTA CIDADE, TAL EXEMPLO É A FALTA DE SEGURANÇA NAS CICLOVIAS, ONDE TODOS OS DIAS TÊM CICLISTAS SENDO ATROPELADOS, FATO QUE INIBE A COMUNIDADE A SE UTILIZAR DESTES MEIOS DE TRANSPORTE POPULAR E ECONOMICAMENTE VIÁVEL. A PRÓPRIA ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL IGNORA ESTES FATOS, QUE LITERALMENTE FORÇA A POPULAÇÃO A UTILIZAR O TRANSPORTE COLETIVO, RECONHECEMOS QUE A FROTA DE VEÍCULOS DAS DUAS EMPRESAS DETÊNTORAS DESTE SERVIÇO É MUITO BOA, MAS NÃO JUSTIFICA UM CUSTO TÃO ELEVADO E PRINCIPALMENTE A APLICAÇÃO DE UMA ESPÉCIE DE PUNIÇÃO AOS PASSAGEIROS QUE NÃO COMPRARAM SUAS PASSAGENS ANTECIPADAMENTE, É UM ASSALTO EXIGIR DESTES PASSAGEIROS A OBRIGAÇÃO DE PAGAR MAIS CARO PELO SERVIÇO, QUAL O FUNDAMENTO LEGAL PARA ESTE ACRÉCIMO NO VALOR DA TARIFA? SE O SERVIÇO É O MESMO E A PASSAGEM TAMBÉM ESTÁ SENDO PAGA A VISTA? LAMENTÁVEL É O FATO DA ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL, A CÂMARA DE VEREADORES ENTRE OUTROS ÓRGÃO DEFENSORES DO INTERESSE PÚBLICO PERMANECEREM PASSIVOS A ESTES ABSURDOS. AGORA NOVAMENTE, COMO OCORRE ANUALMENTE AS EMPRESAS EXPLORADORAS DESTES SERVIÇOS, RECLAMAM REAJUSTES DAS TARIFAS BEM ACIMA DOS ÍNDICES INFLACIONÁRIOS, O DETALHE É QUE PARA REAJUSTAR OS SALÁRIOS DE SEUS FUNCIONÁRIOS AS EMPRESAS PRATICAM BASICAMENTE OS ÍNDICES DE INFLAÇÃO DIVULGADOS PELO GOVERNO E PELOS ÓRGÃOS DE CONTROLE DA INFLAÇÃO, MAS QUANDO VÃO RECLAMAR A CORREÇÃO DAS TARIFAS DO SERVIÇO SE UTILIZAM DE OUTROS ÍNDICES. PORQUE NÃO UTILIZAR O INDICE INFLACIONÁRIO QUANDO A QUESTÃO É O REAJUSTE DAS TARIFAS? ALIÁS, DEVERIAM RECONSIDERAR ESTA TAXA EXTRA NA TARIFA PAGA DIRETO NO EMBARQUE E RECONSIDERAR QUE EM JOINVILLE NÃO TEM A MÃO DE OBRA DO COBRADOR, COMO OCORRE EM OUTRAS CIDADES DE NOSSO ESTADO. SABEMOS QUE AS EMPRESAS PRESTAM UM SERVIÇO ESSENCIAL, PORÉM MUITO LIMITADO, POIS NEM MESMO AUXÍLIO AOS PASSAGEIROS QUE SOFREM ACIDENTES DENTRO DOS COLETIVOS OU SÃO ACOMETIDOS DE ALGUM PROBLEMA DE SAÚDE RECEBEM ATENDIMENTO POR PARTE DOS COLABORADORES DA EMPRESA, NÃO POR CULPA DESTES, MAS SIM POR FALTA DE PREPARO TÉCNICO QUE LHES HABILITE A DAR UMA ASSSITENCIA PRIMÁRIA ATÉ QUE UM SERVIÇO ESPECIALIZADO VENHA PRESTAR O ATENDIMENTO IDEAL. ESPERAMOS QUE A COMUNIDADE FORME UMA UNIÃO A ESTA CAMPANHA JUSTA E ORDEIRA, POIS JUNTOS FORMAREMOS UMA CORRENTE SÓLIDA PARA CONFRONTAR COM OS INTERESSES DESTES QUE TEM A VANTAGEM DE ESPLORAR A SOCIEADADE, POIS SOMENTE COM ESTA UNIÃO PODEREMOS VENCER E IMPOR A NOSSA DIGNIDADE, EXIGINDO RESPEITO DOS ATUAIS DETENTORES DO PODER. SEMPRE DEFENDEREMOS OS INTERESSES DA COMUNIDADE E SEREMOS CONTRA QUAISQUER FORMAS OPRIMIR O PODER DE COMPRA DOS TRABALHADORES JOINVILENSES.

SAMUEL DOS SANTOS – PRESIDENTE DO SINDBOMBEIROS/SC

Tebaldi sobre o aumento da passagem

2007-07-23T07:55:00.000-07:00

Ao som dos gritos dos manifestantes ("Eu quero ação, não quero enrolação", "vem pra luta vem contra o aumento"), o prefeito Tebaldi revela suas verdadeiras posições - e falta de conhecimento total - sobre a questão do transporte e do aumento da passagem de ônibus.

Pérolas do vídeo:

Financiamento do Passe Livre: o prefeito revela um desconhecimento profundo sobre através de que meios seria financiado o Passe Livre Estudantil. Evidentemente que não do custo da tarifa, como ele pensa ou quer pensar. O Passe Livre seria financiado de impostos progressivos – pagos pelas parcelas mais ricas da população –, como taxação extra de IPTU em mansões de luxo, IPVA sobre carros e outras fontes, como estacionamentos e publicidades de ônibus.
Queda do número de passageiros: o prefeito julga que a queda no número de passageiros seja por conta dos cidadãos estarem comprando motos e carros à entrada de 1 real (!). Na realidade, segundo o site do IBGE, 39 milhões de pessoas (a população da Argentina inteira ou 72 vezes a população de Joinville multiplicada) são excluídas do transporte coletivo por não poderem pagar. Não acreditamos que todas essas pessoas estejam comprando carros e motos à entrada de 1 real.
Aumentos em períodos oportunos: o prefeito Tebaldi tem apenas um “argumento” quando interrogado sobre os aumentos em períodos oportunos (viagens oficiais, férias, carnaval): “Que bobagem, não é assim (...) não tem nada a ver”. Em 2003 aumentou a passagem e foi para a Europa. Em 2004 aumentou em 31 dezembro; em 2006 aumentou no feriado de carnaval; e em 2007 aumentou a taxa de água no período de férias. Sr. Prefeito, como “não tem nada a ver”? A população tem memória.

Relato da manifestação do dia 17/07

2007-07-18T10:56:00.000-07:00

Mais uma manifestação para barrar o aumento nas tarifas foi realizada em Joinville, na terça-feira, 17 de julho. Cerca de 150 pessoas participaram do protesto, organizado pelo Comitê em Defesa dos Serviços Públicos (CDSP). Os participantes denunciaram o pedido de aumento das empresas a.Gidion e Transtusa. Elas desejam um reajuste de 11,97%, o que elevaria a passagem de R$ 1,95 (antecipada) e R$ 2,40 (embarcada) para R$ 2,18 e R$ 2,73, respectivamente. Guiados sob a campanha chamada Nenhum centavo a mais!, os manifestantes exigem congelamento nas tarifas e um plebiscito sobre a permanência ou não da iniciativa privada no transporte coletivo.

A cidade tem um triste histórico em relação aos aumentos na passagem de ônibus. Caso esse aumento aconteça, será a quarta vez em que a população é deixada à margem das decisões políticas sobre transporte. A manifestação seguiu em passeata pelas principais ruas da cidade ao som dos gritos de guerra e do funk para barrar o aumento. "Tebaldi / sai daqui com o seu busão / vamos mudar o transporte/ com a mobilização" e "Não sou baderneiro, só não quero que roubem meu dinheiro".

No final da manifestação, na Praça da Bandeira, os participantes confirmaram sua disposição e ânimo para continuar os protestos. A próxima manifestação está prevista para depois do dia 31, quando o prefeito Marco Tebaldi voltará de viagem da China. O aumento das tarifas depende exclusivamente do prefeito. O aumento é concedido por decreto.

Nenhum Centavo a Mais! é a campanha que vem sendo desenvolvida pelo CDSP, a qual tem por objetivo impedir qualquer aumento, seja "grande" ou "pequeno". Não há mais sentido em aumentar as passagens antes de se buscar uma verdadeira solução para a crise do transporte em Joinville.

Plebiscito é a outra reivindicação que vem sendo debatida pelo CDSP. Ele é única ferramenta política que permitirá a população de Joinville escolher se deseja a continuidade da gestão privada do transporte - de acordo com a idéia de lucro e da exclusão social (quem tem dinheiro anda de ônibus, quem não tem anda à pé). A outra alternativa é a muncipalização do serviço, tornando-o público de verdade. O plebiscito acontecerá por voto direto de todos os joinvilenses. É a grande oportunidade das pessoas tomarem decisões políticas sem o intermédio dos políticos.

Nota de apoio do Sidicato dos Mecânicos

2007-07-12T09:24:00.001-07:00

03/07/2007

Não ao aumento do transporte coletivo!

Sindicato é contra qualquer aumento abusivo nas passagens de ônibus

Mais um ataque ao bolso dos trabalhadores e trabalhadoras joinvilenses está sendo tramado nos bastidores da Prefeitura, com toda a iniciativa espertamente cabendo às empresas do transporte coletivo de Joinville: o aumento abusivo das passagens em 11,79%. Caso o prefeito Marco Tebaldi acate o pedido das concessionárias, o valor das passagens salta de 1,95 para 2,18 nas compras antecipadas, e de 2,40 para 2,73 quando o trabalhador embarca sem o cartão. O aumento solicitado é, ao mesmo tempo, abusivo e imoral, pois é absurdamente superior à inflação registrada no período e também aos aumentos conquistados pelas diversas categorias laborais.

É de se admirar que esses empresários busquem aumentos tão acima da inflação para os serviços que oferecem, ou produtos que produzam, mas não tenham a mesma prática para aumentar os salários de seus funcionários. Nas mesas de negociações, a choradeira é de tal ordem que só faltam pedir aos sindicatos um dinheiro emprestado para cumprir suas obrigações. Não há como aceitar aumento de quase oito (8) pontos percentuais acima da inflação do período – cerca de 4% -, ou seja, quase 300% acima do índice inflacionário. Nós, trabalhadores, com muita luta e pressão nas negociações, conquistamos um ou dois pontos percentuais de ganho real – 35 a 50% sobre a inflação. Uma afronta ao bom senso e a inteligência dos trabalhadores e trabalhadoras de Joinville.

Não será surpresa se o Prefeito decretar esse reajuste total. Não será surpresa também se ele conceder um pouco menos do que os quase 12% de aumento nas passagens de ônibus. Afinal, é tido e sabido como são feitos esses jogos de cena para a população, do tipo: “olha, eles pediram tudo isso, mas só liberei isso”. O Sindicato está atento a todo o jogo entre Prefeitura e empresas de transporte coletivo. E vai denunciar qualquer manobra diferente do que se espera para não afetar ainda mais o bolso dos trabalhadores e trabalhadoras. Não pode haver diferenças entre os interesses de empresas e trabalhadores! Se para os empresários nós só temos o valor de 4,5% para aumentar salários, que as empresas do transporte coletivo recebam também um reajuste de 4,5%, ou seja, o mesmo que o trabalhador recebe em sua folha após dedicar todo seu esforço para as empresas.

O Sindicato dos Mecânicos está solidário com a população joinvilense, que não agüenta mais ser atacada no bolso por conta das tarifas públicas municipais. Somente este ano foram três aumentos de amargar a vida: 12% na água, 9,5% no IPTU, e outros 150% na tarifa social da água que sequer entrou em vigor ainda! Todos os aumentos foram em média, 150% acima da inflação, tudo por decreto, ou com apoio da base governista que é maioria na Câmara de Vereadores. É preciso que a cidade, através de suas forças representativas, se rebele contra mais este abuso contra a classe trabalhadora. Esperamos que os parlamentares de bem se manifestem, e também ajam contra mais esse ataque ao bolso dos trabalhadores. Que tal defenderem a abertura da concessão para novas empresas?

E que a comunidade mostre sua indignação, quem sabe, realizando um movimento de não utilização do transporte coletivo, um boicote popular contra mais este aumento. Nós estamos ao lado dos trabalhadores e trabalhadoras, e contra qualquer tentativa que venha a produzir mais empobrecimento e queda do poder aquisitivo da população!

A Direção

Manifestação dia 17/ 07

2007-07-11T17:37:00.000-07:00

Quando: Terça-feira, 17/07/2007
Onde: Praça da Bandeira, às 18 horas
Quem: Comitê em Defesa dos Serviços Públicos
Porque: Não podemos pagar nenhum centavo a mais! Vamos Barrar o aumento!

Iniciam as manifestações contra o aumento da tarifa de ônibus em Joinville

2007-07-10T11:39:00.000-07:00

Pelo início da tarde desta Segunda (09/07) , cerca de 50 estudantes ,
majoritariamente do colégio Energia, realizaram uma manifestação pelo
não aumento das tarifas de ônibus em Joinville - SC. O reajuste das
passagens requisitado pelas empresas de transporte coletivo, Gidion e
Transtusa, é de 11,95%, o que passaria de R$ 1,95 para R$ 2,18 (tarifa
vendida nos terminais) e de R$ 2,40 para R$ 2,73 (tarifa vendida nos
ônibus).
Saindo da Praça Dario Salles, os/as manifestantes seguiram em passeata
até a prefeitura da cidade, onde reivindicaram aos gritos e batidas de
tambores de lata para que o prefeito Marco Tebaldi não assinasse o
aumento. Fato inesperado, foi de após poucos minutos da chegada na
prefeitura , o movimento ter sido atendido por uma secretária do
prefeito, que levou a carta de reivindicação diretamente à ele. Ao
contrário de um milagre, isso se deu apenas pelo fato da secretária ser
mãe de uma das estudantes presentes na manifestação.
Tebaldi prometeu que segurará o aumento até o final do ano e que subirá
a passagem aos poucos. Vale lembrar que em todos os últimos 3 anos em
que ocorreram aumentos de tarifa na cidade, o prefeito viajou para fora,
evitando a crítica da população.

Ocorrerá uma outra manifestação contra o aumento, porém mais divulgada e
organizada pelo Comitê de Defesa do Transporte Público, no dia 17/07, às 18h na Praça da Bandeira.

Fotos: http://midiaindependente.org/pt/blue/2007/07/387710.shtml

Abaixo a carta de reivindicações da manifestação
___________________

Ao prefeito Marco Tebaldi e à comunidade joinvilense,

Os manifestantes reunidos no ato público do dia 09 de julho de 2007 vêm declarar o seu repúdio à toda e qualquer tentativa de aumento das passagens de ônibus. Dessa vez as empresas de transporte coletivo ambicionam aumentar a tarifa em 11,97%. Somos contrários a qualquer aumento, sobretudo porque aumentar a passagem é não levar em consideração a situação sócio-econômica da imensa maioria dos estudantes dessa cidade, demonstrar absoluta insensibilidade por grandes parcelas da população que se movimenta por ônibus, não estar preocupado com as necessidades mais básicas das pessoas ? o direito de ir e vir ? e marginalizar o direito político das pessoas decidirem suas próprias vidas, nesse caso, a melhor maneira do transporte funcionar e ser gerido.

São por esses motivos que reivindicamos:

1. Que o prefeito Marco Antônio Tebaldi não tome qualquer decisão referente ao aumento da passagem ou assine esse aumento antes da volta de sua viagem à China (31/07).

2. Que se tome qualquer decisão referente ao aumento da tarifa de ônibus somente após uma grande discussão com a imensa maioria da população joinvilense. Não há sentido em se continuar aumentando a tarifa antes de serem discutidas e encaminhadas propostas que possam fazer do transporte algo realmente democrático, popular e desmercantilizado.

Com a certeza de estarmos desfrutando de nosso direito de livre expressão e manifestação, garantidos pela Constituição Federal, esperamos, sinceramente, sermos atendidos em ambas as reivindicações.

Joinville, 09 de julho de 2007.

Carta de Apoio APRASC

2007-07-05T13:49:00.000-07:00

A Aprasc (Associação de Praças de SC), entidade que representa os Praças da Policia e do Corpo de Bombeiros Militar de SC e o Dep. Est. Sargento Amauri Soares, vem a público externar todo o seu apoio à luta da população de Joinville, capitaneada, neste momento pelo MPL contra mais um aumento de passagem do ônibus em Joinville.Entendemos que as manifestações são legítimas, democráticas e necessárias, no sentido de evitar que a população que depende do serviço de transporte seja prejudicada com mais um reajuste. Nossas obrigações como policiais militares não podem, de maneira alguma, servir de pretexto para fecharmos os olhos para essa atitude que vai dificultar o direito de ir e vir dos cidadãos joinvilenses. Pelo contrário, como trabalhadores que somos temos obrigação de sermos solidários com a classe trabalhadora e com os estudantes da maior cidade do estado. Torcemos para que a classe política de Joinville tenha o bom senso de impedir que os milhares de usuários do transporte público sejam castigados em benefício de apenas duas empresas. A pretensão de reajuste é absurdamente superior à inflação registrada no período e também maior que os aumentos conquistados pelas diversas categorias dos trabalhadores que dependem do transporte coletivo do município.

Sd Elisandro Lotin de Souza
Vice - Pres da APRASC – Reg Norte
Assessor do Dep Est Sargento Amauri Soares

Carta de apoio - Calhev

2007-07-05T08:06:00.000-07:00

CARTA ABERTA A COMUNIDADE

O Centro Acadêmico Livre de História Eunaldo Verdi (CALHEV), entidade representativa dos estudantes universitários de História na Universidade da Região de Joinville (UNIVILLE), vem através dessa carta aberta apresentar seu posicionamento contrário ao aumento de passagem do transporte coletivo na cidade de Joinville-SC.
A alteração sugerida pelas empresas Gidion e Transtusa para o aumento da passagem, que de acordo com a mídia local "passaria de R$ 1,95 para R$ 2,18 e o vendido dentro do coletivo de R$ 2,40 para R$ 2,73.", a qual o Prefeito Marco Tebaldi é responsável direto pela sua aprovação, é inaceitável por dois motivos principais. Primeiro inviabiliza economicamente o acesso dos estudantes universitários ao campus, visto que além de gastos com transportes existem outros como mensalidades (R$ 502,00 uma das com preços mais baixos), alimentação, livros, cópias de textos e afins. Também deve ser lembrado que esse percentual de ajuste da tarifa não acompanha a realidade do aumento salarial dos trabalhadores joinvillenses, alargando ainda mais o arrocho salarial, contribuindo por uma menor qualidade de vida.
O processo de reajuste do valor das passagens em nossa cidade é caracterizado por medidas pouco democráticas. As empresas fazem a solicitação a Secretaria de Infra-estrutura Urbana de Joinville (SEINFRA) e o Prefeito Marco Tebaldi, se concordar, assina. Historicamente diversas entidades e movimentos sociais fomentam uma reflexão sobre a abertura com a comunidade da discussão acerca do processo de aumento das passagens, desde uma ponderação e deliberação da Câmara de Vereadores/as à criação de um Conselho Municipal de Transporte Coletivo, ampliando assim as relações democráticas na sociedade joinvillense.
Outro ponto importante é o momento oportuno às empresas do encaminhamento do processo de reajuste da passagem, sendo em período de recesso escolar do ensino fundamental, médio e universitário. Desse modo, fica evidente a postura de fuga do dialogo com o movimento estudantil, um dos principais setores que sofrerá as conseqüências desse possível aumento. Em razão disso, torna-se essencial essa mobilização dos/as estudantes do curso de História da UNIVILLE, como também dos demais cursos universitários, tanto dessa instituição como de outras faculdades da cidade, sem esquecer os estudantes da rede Pública e Privada.
Desse modo buscamos por meio dessa carta chamar a atenção de todos os estudantes e toda comunidade de Joinville, sobre a necessidade de um debate e da participação efetiva nas mobilizações em seus bairros, em suas escolas e nas ruas. Assim, vamos encaminhar o que for necessário para elevar nossas vozes de contestação e reflexão sobre mais um aumento de passagem em nossa cidade.
Centro Acadêmico Livre de História Eunaldo Verdi (CALHEV)
Gestão Unimultiplicidade

2007-07-03T09:48:00.000-07:00

Foto das manifestações contra o aumento da Passagem de 2006 em Joinville

Panfletagem contra o aumento!

Hoje (03/07/2007), terça-feira, a partir das 17h, o MPL estará
panfletando no terminal do Centro alertando e discutindo com a
população o aumento de 11,97% (R$2,18 a passagem antecipada e R$2,73 a
embarcada). Nos encontramos na praça da Bandeira às 17h. Todos estão
convidados! Quem puder, divulgue!

MPL Joinville - Nenhum Centavo a Mais

Panfletagens

2007-07-02T05:27:00.000-07:00

O Movimento Passe Livre (MPL) realizou panfletagens na sexta (29/06) e no sábado, para alertar a população sobre o auemnto nas tarifas. A reação das pessoas é sempre a mesma: a do sentido de injustiça e abuso.

Agora, o MPL vai aproveitar os últimos dias de aula para disseminar a campanha NENHUM CENTAVO A MAIS! nas escolas.

Colabora com o MPL e divulgue o aumento das tarifas. Precisamos unir forças para BARRAR O AUMENTO

Movimento Passe Livre - A educação em movimento

Você Sabia?

2007-06-29T10:46:00.000-07:00

A Gidion e a Transtusa vendem, por mês, 3 milhões 650 mil passagens de ônibus. Destas, 480 mil (12%) são pagas como Tarifa Embarcada.

Já imaginou o lucro das empresas com essa MULTA que eles nos dão? Calculem: uma diferença de 0,55 centavos multiplicada por 480 mil passageiros/mês.

Vão ser R$ 264 mil do nosso dinheiro entrando POR NADA no cofre deles. Em um ano, R$ 3 milhões 680 mil reais entrando na conta dos Bogo e dos Harger.

****

A Tarifa Embarcada foi instituída pelo Decreto Municipal nº 9.934/2001. Diz o decreto:

"Considerando a necessidade de disciplinar e mensurar o uso do Sistema pelas categorias que gozam de gratuidades e descontos;

Considerando a necessidade de racionalizar e facilitar a compra e distribuição do vale transporte por parte das empresas que concedem tal benefício aos seus funcionários;

Considerando que a compra antecipada das passagens por cartões e bilhetes agiliza o embarque de passageiros nos ônibus e reduz o tempo de viagem;

Considerando que o pagamento feito a bordo dos coletivos provoca retardo nas viagens, exigindo número maior de ônibus, maior consumo de combustível e em conseqüência elevando os custos da tarifa (...)

DECRETA:Art. 1°. Fica instituído o Sistema de Bilhetagem Automática no sistema de transporte coletivo urbano de Joinville."

****

Vamos acompanhar o raciocínio. As empresas demitiram os cobradores e instalaram máquinas para deixar o transporte mais barato. Depois, instituíram uma MULTA que, teoricamente, serve para disciplinar os passageiros mal-educados que não cumpriram o dever de comprar a passagem antecipadamente. A MULTA, então, tem um "efeito educacional".

Depois, a prefeitura isenta as empresas do Imposto Sobre Serviço (ISS), tudo, é claro, para deixar a tarifa mais barata.

Depois disso, a tarifa passa de R$ 1,00 para R$ 1,20, depois para R$ 1,40, depois para R$ 1,60, e depois, para R$ 1,85. No carnaval de 2006, passa para R$ 1,95.

Agora, querem R$ 2,18 e R$ 2,73.
Dá para perceber que algo está errado neste raciocínio?

2007-06-29T10:30:00.000-07:00

O Movimento Passe Livre inicia hoje (29/06) a campanha para barrar o aumento nas passagens de ônibus. As empresas Gidion e Transtusa anunciaram o pedido de aumento de 11,97%. Isso vai deixar a tarifa antecipada em R$ 2,18 e a embarcada em R$ 2,73. Não podemos mais pagar esses abusos! Vamos nos manifestar! Fique ligado no blog do MPL para mais informações sobre o aumento! Divulguem essa notícia!
Precisamos de apoio para BARRAR o aumento.

Empresas pedem reajuste de tarifa

2007-06-29T05:45:00.000-07:00

Passagens aumentariam para R$ 2,18 e R$ 2,73

Publicado no A Notícia dia 28/06

A Secretaria de Infra-estrutura Urbana de Joinville (Seinfra) iniciou, nesta semana, o estudo do pedido de aumento de 11,97% da passagem de ônibus. Caso o reajuste seja autorizado, o cartão comprado antecipadamente passaria de R$ 1,95 para R$ 2,18 e o vendido dentro do coletivo de R$ 2,40 para R$ 2,73.
As empresas concessionárias do transporte coletivo, Transtusa e Gidion, protocolaram o pedido na sexta-feira passada. O documento solicita a revisão do cálculo do custo do passageiro para que seja concedido o reajuste.

As empresas reivindicam o reajuste porque as despesas teriam aumentado a partir de de outubro 2005. Segundo o secretário da Seinfra, Roberto Winter, as empresas entregaram documentos para comprovar aumentos do combustível, o número de passageiros, renovação da frota e reajuste da folha de pagamento.

Depois de toda a documentação analisada, o caso será encaminhado para o prefeito Marco Tebaldi, a quem compete autorizar ou não o aumento da passagem. A Prefeitura de Joinville não tem data para anunciar a decisão. A última solicitação de reajuste foi feita em outubro de 2005 e atendida em fevereiro de 2006.
As empresas concessionárias do transporte coletivo, Transtusa e Gidion, protocolaram o pedido na sexta-feira passada. O documento solicita a revisão do cálculo do custo do passageiro para que seja concedido o reajuste. As empresas reivindicam o reajuste porque as despesas teriam aumentado a partir de de outubro 2005. Segundo o secretário da Seinfra, Roberto Winter, as empresas entregaram documentos para comprovar aumentos do combustível, o número de passageiros, renovação da frota e reajuste da folha de pagamento. Depois de toda a documentação analisada, o caso será encaminhado para o prefeito Marco Tebaldi, a quem compete autorizar ou não o aumento da passagem. A Prefeitura de Joinville não tem data para anunciar a decisão. A última solicitação de reajuste foi feita em outubro de 2005 e atendida em fevereiro de 2006.